miércoles, 2 de diciembre de 2009
BIENVENIDA!!!
Por medio de la presente , queremos dar la Bienvenida a las entidades recientemente incorporadas a nuestra FEPROTAC, el CENTRO DE TRANSPORTISTAS DE BAHIA BLANCA y la COOPERATIVA de TRANSPORTE de SAN PEDRO LTDA . Dejamos un calido saludo a sus Presidentes Sr.Sarcou Oscar Alberto y Sr.Cabrera Ivan , y por supuesto a todos los que conforman estas entidades y confian en la Federacion ,uniendose a nuestra lucha .
jueves, 26 de noviembre de 2009
Agradecimiento a Sr. Ramon Jatip Presidente de Feprotac y Secretario General de CATAC
San pedro Buenos Aires , 26 de noviembre de 2009
SECRETARIO GENERAL DE CATAC
PRESIDENTE DE FEPROTAC
RAMON JATIP
S/D
Le hago llegar estas lineas para expresarle mi agradecimiento por haber asistido al evento que organizo la Cooperativa de Transportes Unidos de San Pedro Ltda.
Estamos comprometidos a trabajar con esfuerzo ,tesón y tengo fe en que a lkos asociados podremos alcanzar las metas propuestas para lograr el bienestar de esta region , uqe tanto lo necesita.
le renuevo mi gratitud por su deferencia y la voluntad de acompañarnos.
Cordialmente
Cooperativa de Transportes Unidos
de San Pedro Ltda .
Ivan O Cabrera
SECRETARIO GENERAL DE CATAC
PRESIDENTE DE FEPROTAC
RAMON JATIP
S/D
Le hago llegar estas lineas para expresarle mi agradecimiento por haber asistido al evento que organizo la Cooperativa de Transportes Unidos de San Pedro Ltda.
Estamos comprometidos a trabajar con esfuerzo ,tesón y tengo fe en que a lkos asociados podremos alcanzar las metas propuestas para lograr el bienestar de esta region , uqe tanto lo necesita.
le renuevo mi gratitud por su deferencia y la voluntad de acompañarnos.
Cordialmente
Cooperativa de Transportes Unidos
de San Pedro Ltda .
Ivan O Cabrera
martes, 17 de noviembre de 2009
IMPORTANTE REUNION EN FORTIN ACHA
EL DIA 14/11/2009 EN LA CIUDAD DE FORTIN ACHA, SE ORGANIZO UNA IMPORTANTE REUNION CITADA POR LA ASOCIACION DE ESTA LOCALIDAD PARA TRATAR DIFERENTES TEMASA QUE HACEN A NUESTRA ACTIVIDAD.
EN LA MISMA CONCURRIERON LOS INTEGRANTES DE LA COMISION DIRECTIVA DE FEPROTAC.
SIENDO LAS 15 HS Y YA CON UNA CONCURRENCIA DE MAS DE 15 CIUDADES DE LA PCIA DE BS AS Y UNAS 80 PERSONAS SE DA COMIENZO CON EL TEMA PRINCIPAL DONDE SE ENMARCA EL TRABAJO DE LA ZONA COMO POR EJEMPLO IMPORTANTES ESTANCIAS DEL LUGAR QUE LE DAN TRABAJO A TRANSPORTES QUE NO SON DEL LUGAR...........
RESPECTO A ESTE TEMA SE DEJO BAJO FIRMAS DE TODOS LOS INTEGRANTES DE LA SOCIASION Y EL RESTO DE LOS CONCURRENTES QUE SE LE VA A DAR APOYO LOGISTICO PARA ATENDER LAS NESECIDADES DEL CENTRO LOCAL Y QUE ANTE UN EVENTUAL PROBLEMA ESTAREMOS TODOS EN EL LUGAR TRATANDO DE REVEER LA PROPUESTA DE QUE SE TRABAJE EN EL LUGAR CON GENTE FORANEA, LOS TIEMPOS VAN CAMBIANDO Y EN ESTOS CAMBIOS QUE SE VAN PRODUCIENDO QUIENES ESTAMOS Y DEPENDEMOS DE UNA FEDERACION A NIVEL PROVINCIAL ENTENDEMOS QUE SE LE DEBE DAR PRIORIDAD POR AMPLITUD A LOS TRANSPORTISTAS DE LAS ZONAS QUE POR CONSECUENCIA ESTAN NUCLEADOS MEDIANTE UNA ASOCIASION....
SE HABLO DE LOS CHOFERES QUE DEBEN ESTAR ENMARCADOS DENTRO DE LA LEY DE TRABAJO Y LO QUE EL SINDICATO DE LOS MISMOS LES REQUIERE, TAMBIEN
SE HABLO DE LA NUEVA TARIFA PARA LA CAMPAÑA 2009-2010 CON UN AUMENTO APROXIMADO DEL 25 % .
HOY EL TRANSPORTE SUFRE UNA DE LAS PEORES CRISIS DE LOS ULTIMOS 20 AÑOS Y SE APROXIMAN MOMENTOS DIFICILES CON OBLIGACIONES Y LEYES EN CURSO COMO ES LA RENOVACION DE LAS UNIDADES , PESO POTENCIA, CABINAS DORMITORIOS , OMOLOGACIONES DE TANQUES DE COMBUSTIBLES HOY SIN EFECTO PERO MUCHOS DE NOSOTROS TUVIMOS QUE HOMOLOGAR Y TANTAS COSAS QUE IRAN APARECIENDO SEGUN LES QUEDE BIEN A HOMBRES QUE TIENEN IDEAS FANTASTICAS Y UN GOBIERNO QUE LOS ESCUCHA PERO A QUIEN NOS OBLIGAN AL CAMBIO TENEMOS QUE ACEPTAR TARIFAS IRRISORIAS HACIENDO USO DE LA OFERTA Y LA DEMANDA Y ANTE ESTA CIRCUNSTANCIA ESTAMOS COMO ESTAMOS Y HASTA QUE EL TRANSPORTE NO TENGA LA POSIBILIDAD DE COBRAR UNA TARIFA A LO LARGO DEL AÑO NUNCA PODREMOS SER PARTE DEL CAMBIO.......
DESDE HACE TIEMPO ESTAMOS TRABAJANDO Y SIENDO PARTE DE LA RECONSTRUCCION Y REVALORIZACION DEL NUCLEO DE TRANSPORTISTAS DE UN LUGAR...
ESTO SIGNIFICA QUE EN EL FUTURO DEBEREMOS ESTAR UNIDOS EN TODOS LOS NIVELES PARA QUE LA LUCHA SEA DIGNA Y EFICAZ A LA HORA DE QUE QUIEREN DESARRAIGARNOS DE NUESTROS PRINCIPALES VALORES QUE ES NUESTRO DIGNO TRABAJO DE CAMIONEROS.
EN LA MISMA CONCURRIERON LOS INTEGRANTES DE LA COMISION DIRECTIVA DE FEPROTAC.
SIENDO LAS 15 HS Y YA CON UNA CONCURRENCIA DE MAS DE 15 CIUDADES DE LA PCIA DE BS AS Y UNAS 80 PERSONAS SE DA COMIENZO CON EL TEMA PRINCIPAL DONDE SE ENMARCA EL TRABAJO DE LA ZONA COMO POR EJEMPLO IMPORTANTES ESTANCIAS DEL LUGAR QUE LE DAN TRABAJO A TRANSPORTES QUE NO SON DEL LUGAR...........
RESPECTO A ESTE TEMA SE DEJO BAJO FIRMAS DE TODOS LOS INTEGRANTES DE LA SOCIASION Y EL RESTO DE LOS CONCURRENTES QUE SE LE VA A DAR APOYO LOGISTICO PARA ATENDER LAS NESECIDADES DEL CENTRO LOCAL Y QUE ANTE UN EVENTUAL PROBLEMA ESTAREMOS TODOS EN EL LUGAR TRATANDO DE REVEER LA PROPUESTA DE QUE SE TRABAJE EN EL LUGAR CON GENTE FORANEA, LOS TIEMPOS VAN CAMBIANDO Y EN ESTOS CAMBIOS QUE SE VAN PRODUCIENDO QUIENES ESTAMOS Y DEPENDEMOS DE UNA FEDERACION A NIVEL PROVINCIAL ENTENDEMOS QUE SE LE DEBE DAR PRIORIDAD POR AMPLITUD A LOS TRANSPORTISTAS DE LAS ZONAS QUE POR CONSECUENCIA ESTAN NUCLEADOS MEDIANTE UNA ASOCIASION....
SE HABLO DE LOS CHOFERES QUE DEBEN ESTAR ENMARCADOS DENTRO DE LA LEY DE TRABAJO Y LO QUE EL SINDICATO DE LOS MISMOS LES REQUIERE, TAMBIEN
SE HABLO DE LA NUEVA TARIFA PARA LA CAMPAÑA 2009-2010 CON UN AUMENTO APROXIMADO DEL 25 % .
HOY EL TRANSPORTE SUFRE UNA DE LAS PEORES CRISIS DE LOS ULTIMOS 20 AÑOS Y SE APROXIMAN MOMENTOS DIFICILES CON OBLIGACIONES Y LEYES EN CURSO COMO ES LA RENOVACION DE LAS UNIDADES , PESO POTENCIA, CABINAS DORMITORIOS , OMOLOGACIONES DE TANQUES DE COMBUSTIBLES HOY SIN EFECTO PERO MUCHOS DE NOSOTROS TUVIMOS QUE HOMOLOGAR Y TANTAS COSAS QUE IRAN APARECIENDO SEGUN LES QUEDE BIEN A HOMBRES QUE TIENEN IDEAS FANTASTICAS Y UN GOBIERNO QUE LOS ESCUCHA PERO A QUIEN NOS OBLIGAN AL CAMBIO TENEMOS QUE ACEPTAR TARIFAS IRRISORIAS HACIENDO USO DE LA OFERTA Y LA DEMANDA Y ANTE ESTA CIRCUNSTANCIA ESTAMOS COMO ESTAMOS Y HASTA QUE EL TRANSPORTE NO TENGA LA POSIBILIDAD DE COBRAR UNA TARIFA A LO LARGO DEL AÑO NUNCA PODREMOS SER PARTE DEL CAMBIO.......
DESDE HACE TIEMPO ESTAMOS TRABAJANDO Y SIENDO PARTE DE LA RECONSTRUCCION Y REVALORIZACION DEL NUCLEO DE TRANSPORTISTAS DE UN LUGAR...
ESTO SIGNIFICA QUE EN EL FUTURO DEBEREMOS ESTAR UNIDOS EN TODOS LOS NIVELES PARA QUE LA LUCHA SEA DIGNA Y EFICAZ A LA HORA DE QUE QUIEREN DESARRAIGARNOS DE NUESTROS PRINCIPALES VALORES QUE ES NUESTRO DIGNO TRABAJO DE CAMIONEROS.
miércoles, 4 de noviembre de 2009
INAUGURACION CAMARA DE TRANSPORTES DE ROQUE PEREZ
CONVOCADOS E INVITADOS POR LA CAMARA TRANSPORTES DE ROQUE PEREZ DIRECTIVOS DE CATAC Y FEPROTAC SE HICIERON PRESENTE EN LA FIESTA INAUGURACION DE LA ENTIDAD CON MAS DE 350 INVITADOS DEL TRANSPORTE Y ALLEGADOS AL MISMO.
REALMENTE FUE UNA VELADA DE CARACTERISTICAS DE VITAL IMPORTANCIA PARA EL TRANSPORTE DE ROQUE PEREZ POR LA CONVOCATORIA Y LA RESPUESTA DE DIRIGENTES A NIVEL PROVINCIAL Y NACIONAL.
DESPUES DE DISFRUTAR UNA CENA ATRACTIVA CON LAS FLIAS TRANSPORTISTAS HUBO MENSAJES DEL SR PRESIDENTE DE LA CAMARA EL SR AMADO AGRADECIENDO EL APOYO DE LA GENTE Y CONVOCANDO A SEGUIR ADELANTE CON ESTE PROYECTO DE TRABAJO NECLEADOS EN UN MISMO LUGAR OFRECIENDO MEJORAR LA CALIDAD DEL SERVICIO Y DESTACANDO SER PARTE DE CATAC Y DE FEPROTAC A NIVEL NACIONAL.
EL SECRETARIO DE LA FEPROTAC EL SR ALBERTO ROSIANO ACOMPAÑADO POR EL VICEPRESIDENTE DE LA MISMA EL SR LUIS NUTTI DEJO UN MENSAJE, AGRADECEMOS LA INVITACION Y PARA NOSOTROS ES UN COMPROMISO DE REAL IMPORTANCIA ACOMPAÑARLOS HOY Y ESTAR PRESENTES EN LOS MOMENTOS QUE LO NESECITEN , TENEMOS UN COMPROMISO CON TODO EL TRANSPORTE DE LA PCIAS DE BS AS Y AUNAMOS ESFUERZOS PARA MEJORAR CADA DIA...
ENTREGARON UN PRESENTE DE LA FEPROTAC Y LES DEJAMOS SDOS DEL PRESIDENTE DE LA MISMA QUE NO PUDO ESTAR PRESENTE EL SR RAMON JATIP.
TAMBIEN HUBO UN PRESENTE ( UNA PLACA ) DE CATAC ENTREGADO POR ALVARO RODRIGUEZ, LUIS NUTTI Y JORGE GARCIA POR CATAC Y LUEGO DEJO UN MENSAJE PARA LOS PRESENTES EL PRESIDENTE DE CATAC EL SR EGIDIO RICCO INSTANDO A TRANFORMAR EL PENSAMIENTO DEL CAMIONERO Y COMENZAR UNA NUEVA ETAPA COMO PROFECIONALES DEL TRANSPORTE Y PROYENTANDO PARA EL AÑO 2010 UNA CAPACITACION PERMANENTE PARA FORTALECER EL PENSAMIENTO DEL TRANSPORTISTA.
DEJO UN MENSAJE DE LA NUEVA ETAPA DE LA CONFEDERACION CON NUEVAS AUTORIDADES Y DEJANDO EN CLARO ESTAR CERCA DE LAS NESECIDADES DEL TRANSPORTE EN TODO MOMENTO .....
REALMENTE FUE UNA VELADA DE CARACTERISTICAS DE VITAL IMPORTANCIA PARA EL TRANSPORTE DE ROQUE PEREZ POR LA CONVOCATORIA Y LA RESPUESTA DE DIRIGENTES A NIVEL PROVINCIAL Y NACIONAL.
DESPUES DE DISFRUTAR UNA CENA ATRACTIVA CON LAS FLIAS TRANSPORTISTAS HUBO MENSAJES DEL SR PRESIDENTE DE LA CAMARA EL SR AMADO AGRADECIENDO EL APOYO DE LA GENTE Y CONVOCANDO A SEGUIR ADELANTE CON ESTE PROYECTO DE TRABAJO NECLEADOS EN UN MISMO LUGAR OFRECIENDO MEJORAR LA CALIDAD DEL SERVICIO Y DESTACANDO SER PARTE DE CATAC Y DE FEPROTAC A NIVEL NACIONAL.
EL SECRETARIO DE LA FEPROTAC EL SR ALBERTO ROSIANO ACOMPAÑADO POR EL VICEPRESIDENTE DE LA MISMA EL SR LUIS NUTTI DEJO UN MENSAJE, AGRADECEMOS LA INVITACION Y PARA NOSOTROS ES UN COMPROMISO DE REAL IMPORTANCIA ACOMPAÑARLOS HOY Y ESTAR PRESENTES EN LOS MOMENTOS QUE LO NESECITEN , TENEMOS UN COMPROMISO CON TODO EL TRANSPORTE DE LA PCIAS DE BS AS Y AUNAMOS ESFUERZOS PARA MEJORAR CADA DIA...
ENTREGARON UN PRESENTE DE LA FEPROTAC Y LES DEJAMOS SDOS DEL PRESIDENTE DE LA MISMA QUE NO PUDO ESTAR PRESENTE EL SR RAMON JATIP.
TAMBIEN HUBO UN PRESENTE ( UNA PLACA ) DE CATAC ENTREGADO POR ALVARO RODRIGUEZ, LUIS NUTTI Y JORGE GARCIA POR CATAC Y LUEGO DEJO UN MENSAJE PARA LOS PRESENTES EL PRESIDENTE DE CATAC EL SR EGIDIO RICCO INSTANDO A TRANFORMAR EL PENSAMIENTO DEL CAMIONERO Y COMENZAR UNA NUEVA ETAPA COMO PROFECIONALES DEL TRANSPORTE Y PROYENTANDO PARA EL AÑO 2010 UNA CAPACITACION PERMANENTE PARA FORTALECER EL PENSAMIENTO DEL TRANSPORTISTA.
DEJO UN MENSAJE DE LA NUEVA ETAPA DE LA CONFEDERACION CON NUEVAS AUTORIDADES Y DEJANDO EN CLARO ESTAR CERCA DE LAS NESECIDADES DEL TRANSPORTE EN TODO MOMENTO .....
lunes, 19 de octubre de 2009
Transportistas inauguraron su sede en 25 de Mayo
Se pidió por la unión del sectorTransportistas inauguraron su sede en 25 de Mayo
Participaron los máximos referentes de la C.A.T.A.C, autoridades eclesiásticas, municipales, policiales y asociados y centros de distritos vecinos.
La Asociación de Transportistas de 25 de Mayo (ASTRAN) inauguró oficialmente su sede emplazada en calle 36 casi esquina 104, en un sencillo pero emotivo acto realizado ayer de mañana. Participaron el secretario de Gobierno y Promoción Económica del municipio Martín Torre; el presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Producción Jorge Serrano; el director regional de la Federación Agraria Argentina, Alfredo Camilletti; el concejal electo del Partido Justicialista, Luis Buenaventura; autoridades eclesiásticas y policiales; el presidente de la Confederación Argentina de Transportes de Cargas (C.A.T.A.C) Egidio Ricco, el secretario General Ramón Jatip y el pro secretario Álvaro Rodríguez; el secretario de Acción Gremial Luis Nutti y el secretario Legal y Técnico Jorge García, asociados y representantes los Centros de Saladillo, General Alvear, Roque Pérez y Junín.
Luego que el padre Antonio entregara palabras alusivas y llevara adelante la bendición de las instalaciones, el presidente del Centro local Claudio Riutort, junto a su similar de la CATAC, Egidio Ricco, procedieron al corte de cintas y usaron la palabra.
Además, CATAC entregó una plaqueta y se procedió a degustar un lunch acompañado con refrescos, como antesala de lo que fue el almuerzo celebrado en el Auto Club.
De esta manera, la pujante Asociación de Transportistas de 25 de Mayo continúa consiguiendo logros más que importantes y ayer, una vez más se renovó el compromiso y la obligación de seguir trabajando por la unión definitiva del sector.
"Trabajando así
lograremos la unión"
El presidente de la filial 25 de Mayo, Claudio Riutort, se dirigió a los presentes, afirmando que "toda la comisión ha hecho un gran trabajo", y que sus compañeros de directiva "son los que también ponen el hombro y la cara y eso está dando sus frutos".
Riutort agradeció "la confianza y el apoyo de los transportistas", y dijo estar "convencido que si seguimos trabajando así, lograremos la unión que necesita el sector"".
"Ahora es cuando
empieza el trabajo"
Egidio Errico felicitó a ASTRAN "por el esfuerzo y el logro", y sostuvo que "para la familia de C.A.T.A.C es un gran orgullo que se haya inaugurado una nueva casa y le deseamos el mejor de los éxitos".
Ricco advirtió que "lo más difícil viene ahora, porque hay que empezar a trabajar", pero resaltó que "con esfuerzo y dedicación todo se hace más fácil".
El máximo dirigente pidió por la "unión del sector en todas las ciudades, pues de esa manera conseguiremos hacer aún más grande la familia de C.A.T.A.C".
viernes, 25 de septiembre de 2009
SEGUROS: Las autoridades de control no pueden exigir el recibo de pago
Superintendencia de Seguros de la NaciónResolución (SSN) 34.225/09. BO: 13/8/2009
Buenos Aires, 4/8/2009
VISTO el Expediente Nº 36.273 del Registro de esta SUPERINTENDENCIA DE SEGUROS DE LA NACION, lo establecido en la Resolución Nº 34.211; yCONSIDERANDO:Que por las normas a que se hace referencia en el Visto se reglamentaron las condiciones mínimas que debe contener el Seguro Obligatorio Automotor, exigido por el artículo 68 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449;Que, a través de la Disposición Nº 70 de fecha 6 de julio de 2009, la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL estipuló aspectos a tener en cuenta por las autoridades de constatación para verificar que los conductores posean el comprobante del referido Seguro Obligatorio;Que ello modifica el inciso g) del artículo 3º de la Resolución Nº 34.211, por lo que corresponde dictar un nuevo texto ordenado de la citada normativa;Que la presente se dicta en uso de las facultades previstas en el artículo 67, inciso b) de la Ley Nº 20.091;Por ello,EL SUPERINTENDENTE DE SEGUROSRESUELVE:Art. 1º.- Déjase sin efecto la Resolución Nº 34.211 de fecha 4 de agosto de 2009.Art. 2º.- A partir del 1º de septiembre de 2009, inclusive, la cobertura mínima requerida por el artículo 68 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449 deberá otorgarse de conformidad con las condiciones y diagramación que se acompañan como Anexo I y artículo 4º de la presente Resolución.Art. 3º.- A partir de la fecha indicada en el artículo 2º, quedan sin efecto las Resoluciones Nros. 21.999 y 22.058 y la Circular Nº 3809.Art. 4º.- La aseguradora deberá entregar al asegurado un comprobante que contenga los siguientes datos:a) Título: SEGURO OBLIGATORIO AUTOMOTOR CONFORME DECRETO 1716/08 (Reglamentario de la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial Nº 26.363)b) Nº de Pólizac) Nº de Endosod) Nombre, Domicilio y Teléfono del Aseguradore) Vigencia de Cobertura: Desde las 12 hs. del día / / hasta las 12 horas del día / /f) Datos del Vehículo Asegurado:- Tipo- Marca- Dominio- Nº de Motor- Nº de Carroceríag) NOTA: La posesión de este comprobante obligatorio será prueba suficiente de la vigencia del seguro obligatorio de automotores exigido por el artículo 68 de la Ley Nº 24.449. Conforme el artículo 2º de la Disposición Nº 70/2009 de la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, la falta de portación del recibo de pago de la prima del seguro obligatorio por parte del conductor del vehículo, no podrá ser aducida por la Autoridad de Constatación para determinar el incumplimiento de los requisitos para la circulación.h) Firma y aclaración del asegurador.Art. 5º.- Regístrese, comuníquese y publíquese en el Boletín Oficial. Gustavo Medone.
Nuevo régimen para el pago de multas
La norma, mantiene el descuento del 40% por pago voluntario, fijando un sistema de financiación de hasta 24 cuotas mensuales, siempre que el valor de la primera cuota no sea inferior al 25% del monto total de la multa impuesta.A continuación reproducimos el texto de la resolución:
Comisión Nacional de Regulación del TransporteResolución 472/2009
VISTO el Expediente EXP-S01:0209522/09 del Registro de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE, yCONSIDERANDO:Que la Ley Nº 21.844 de fecha 3 de agosto de 1978, regula los lineamientos, generales del régimen de penalidades dirigido a los prestatarios del servicio de transporte por automotor.Que se han dictado sucesivos regímenes de penalidades, en virtud de las facultades conferidas por el Artículo 13 de la mencionada ley.Que por Decreto Nº 253 de fecha 3 de agosto de 1995, se aprobó el Régimen de Penalidades por Infracciones a las Disposiciones Legales y Reglamentarias en Materia de Transporte por Automotor de Jurisdicción Nacional, el cual estableció, en su Sección II, las infracciones relativas a los servicios de transporte por automotor de pasajeros (Título I), a los servicios de transporte por automotor de cargas (Título II) y las infracciones comunes a ambas modalidades (Título III).Que el Artículo 7º del REGIMEN DE PENALIDADES POR INFRACCIONES A LAS DISPOSICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS EN MATERIA DE TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE JURISDICCION NACIONAL aprobado por Decreto Nº 253/95 con las modificaciones introducidas por el Decreto Nº 1395/98 establece la posibilidad de que todo imputado por un hecho, acto u omisión que se encuadrare prima facie en infracción a las normas que regulan el transporte por automotor de Jurisdicción nacional siendo pasible de la sanción de multa, y que opte por el pago voluntario del SESENTA POR CIENTO (60%) del monto mínimo de las penas que en cada caso correspondieren proceda al pago en cuotas.Que por la Resolución de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE Nº 4436 de fecha 11 de noviembre de 1999 se reglamentó la posibilidad del pago en cuotas para pago voluntario a las infracciones a las normas que regulan el Transporte por Automotor de Jurisdicción Nacional.Que por la Resolución de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE Nº 2257 de fecha 24 de julio de 2003 se sustituyó el artículo primero de la resolución citada en el considerando anterior modificándolo en lo referido a la cantidad de cuotas e importe mínimo de cada una de ellas.Que la experiencia recogida desde su puesta en vigencia revela la conveniencia de rever sus disposiciones en procura del logro de una mejor y más equitativa administración del sistema y efectuar modificaciones en virtud de las diversas normas que regulan la actividad del transporte por automotor.Que, por lo expuesto, deben introducirse modificaciones en la norma positiva que reglamenta el Plan de Pagos de Pago Voluntario.Que la Unidad de Auditoría Interna a través de su Informe de Auditoría Nº 002/09, referido al cumplimiento de Planes de Pago, efectuó una observación sobre el bajo nivel de cumplimiento de dichos planes a partir de la cuota número uno, la cual se hace efectiva al momento de la suscripción de los mismos, recomendando revisar la normativa vigente a los efectos de analizar la posibilidad de incrementar el monto de la primera cuota percibida.Que de conformidad con dicha recomendación se considera conveniente adecuar el valor de la primera cuota de los Planes de Pago fijándole un mínimo del VEINTICINCO POR CIENTO (25%) del total del monto de capital del plan a suscribir, manteniendo las actuales condiciones vigentes para el resto de las cuotas.Que la GERENCIA DE ADMINISTRACION Y RECURSOS HUMANOS ha tomado intervención en orden a su competencia.Que la GERENCIA DE ASUNTOS JURIDICOS ha tomado la intervención que le compete, de acuerdo a lo establecido en el Artículo 7º, inciso d) de la Ley Nº 19.549.Que en virtud de las facultades conferidas por el Artículo 6º, Inciso h), y 7º Inciso e), del Estatuto aprobado por el Anexo I del Decreto Nº 1388 de fecha 29 de noviembre de 1996, por el Decreto Nº 454 de fecha 24 de abril de 2001 y por el Decreto Nº 65 de fecha 9 de enero de 2008, corresponde actuar en consecuencia.Por ello,EL INTERVENTOR DE LA COMISION NACIONALDE REGULACION DEL TRANSPORTERESUELVE:Artículo 1º — Sustitúyase el Artículo 1º de la Resolución de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE Nº 4436 de fecha 11 de noviembre de 1999, modificada por su similar Nº 2257 de fecha 24 de julio de 2003, por el siguiente:"ARTICULO 1º — Las personas físicas y jurídicas imputadas, que se encuadren "prima facie" en infracción a las normas que regulan el transporte por automotor y que se acojan al beneficio del pago voluntario del SESENTA POR CIENTO (60%) de las penas que en cada caso correspondieran, establecido por el REGIMEN DE PENALIDADES POR INFRACCIONES A LAS DISPOSICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS EN MATERIA DE TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE JURISDICCION NACIONAL aprobado por Decreto Nº 253/95 y su modificatorio aprobado por Decreto Nº 1395/98, podrán, dentro del plazo de CINCO (5) días hábiles a contar desde la fecha de la primera notificación de la presunta comisión de infracciones a las normas vigentes y previo reconocimiento de la infracción cometida y renuncia al derecho de interponer todo recurso o reclamo administrativo o judicial contra la misma, celebrar:A) TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE PASAJEROS: Convenios de pago de hasta VEINTICUATRO (24) cuotas mensuales y consecutivas, siempre que el monto de cada una de ellas sea igual o mayor a PESOS QUINIENTOS ($ 500.-). Adicionalmente, la primer cuota no podrá ser inferior al VEINTICINCO POR CIENTO (25%) del total del monto de capital del plan a suscribir y deberá hacerse efectiva previo a dicha suscripción.B) TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE CARGAS: Convenios de pago de hasta VEINTICUATRO (24) cuotas mensuales y consecutivas, siempre que el monto de cada una de ellas sea igual o mayor a PESOS CIEN ($ 100.). Adicionalmente, la primer cuota no podrá ser inferior al VEINTICINCO POR CIENTO (25%) del total del monto de capital del plan a suscribir y deberá hacerse efectiva previo a dicha suscripción.La falta de pago en tiempo y forma de DOS (2) cuotas dará derecho, sin necesidad de interpelación previa, a reclamar el pago total de la deuda, perdiendo el deudor el beneficio de la quita del CUARENTA POR CIENTO (40%) establecido por el Régimen de Pago Voluntario, encontrándose facultada la Comisión para deducir acción judicial por el CIEN POR CIENTO (100%) de la multa que hubiere correspondido. El acogimiento al presente Régimen de Pago en Cuotas, suspenderá todos los plazos establecidos en el REGIMEN DE PENALIDADES POR INFRACCIONES A LAS DISPOSICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS EN MATERIA DE TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE JURISDICCION NACIONAL aprobado por Decreto Nº 253/95, modificado por su similar 1395/98, inclusive el plazo de prescripción reglamentado en su Artículo 77.El incumplimiento de los convenios celebrados en las circunstancias precisadas en el presente artículo obstará a la celebración de nuevos convenios por la misma obligación, establecidos por el inciso a) del Artículo 1º de la Resolución de la ex COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE AUTOMOTOR Nº 315, de fecha 1 de agosto de 1994, modificada por su similar en Resolución de la ex COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE AUTOMOTOR Nº 990, de fecha 13 de julio de 1996 y en Resolución de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE Nº 383 de fecha 9 de abril de 2002.Los montos mínimos de cuota previstos se hallan referidos exclusivamente a la amortización de capital a la que se adicionará los intereses correspondientes, con arreglo a lo prescripto en el Artículo 2º."Art. 2 — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Antonio E. Sicaro.
Comisión Nacional de Regulación del TransporteResolución 472/2009
VISTO el Expediente EXP-S01:0209522/09 del Registro de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE, yCONSIDERANDO:Que la Ley Nº 21.844 de fecha 3 de agosto de 1978, regula los lineamientos, generales del régimen de penalidades dirigido a los prestatarios del servicio de transporte por automotor.Que se han dictado sucesivos regímenes de penalidades, en virtud de las facultades conferidas por el Artículo 13 de la mencionada ley.Que por Decreto Nº 253 de fecha 3 de agosto de 1995, se aprobó el Régimen de Penalidades por Infracciones a las Disposiciones Legales y Reglamentarias en Materia de Transporte por Automotor de Jurisdicción Nacional, el cual estableció, en su Sección II, las infracciones relativas a los servicios de transporte por automotor de pasajeros (Título I), a los servicios de transporte por automotor de cargas (Título II) y las infracciones comunes a ambas modalidades (Título III).Que el Artículo 7º del REGIMEN DE PENALIDADES POR INFRACCIONES A LAS DISPOSICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS EN MATERIA DE TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE JURISDICCION NACIONAL aprobado por Decreto Nº 253/95 con las modificaciones introducidas por el Decreto Nº 1395/98 establece la posibilidad de que todo imputado por un hecho, acto u omisión que se encuadrare prima facie en infracción a las normas que regulan el transporte por automotor de Jurisdicción nacional siendo pasible de la sanción de multa, y que opte por el pago voluntario del SESENTA POR CIENTO (60%) del monto mínimo de las penas que en cada caso correspondieren proceda al pago en cuotas.Que por la Resolución de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE Nº 4436 de fecha 11 de noviembre de 1999 se reglamentó la posibilidad del pago en cuotas para pago voluntario a las infracciones a las normas que regulan el Transporte por Automotor de Jurisdicción Nacional.Que por la Resolución de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE Nº 2257 de fecha 24 de julio de 2003 se sustituyó el artículo primero de la resolución citada en el considerando anterior modificándolo en lo referido a la cantidad de cuotas e importe mínimo de cada una de ellas.Que la experiencia recogida desde su puesta en vigencia revela la conveniencia de rever sus disposiciones en procura del logro de una mejor y más equitativa administración del sistema y efectuar modificaciones en virtud de las diversas normas que regulan la actividad del transporte por automotor.Que, por lo expuesto, deben introducirse modificaciones en la norma positiva que reglamenta el Plan de Pagos de Pago Voluntario.Que la Unidad de Auditoría Interna a través de su Informe de Auditoría Nº 002/09, referido al cumplimiento de Planes de Pago, efectuó una observación sobre el bajo nivel de cumplimiento de dichos planes a partir de la cuota número uno, la cual se hace efectiva al momento de la suscripción de los mismos, recomendando revisar la normativa vigente a los efectos de analizar la posibilidad de incrementar el monto de la primera cuota percibida.Que de conformidad con dicha recomendación se considera conveniente adecuar el valor de la primera cuota de los Planes de Pago fijándole un mínimo del VEINTICINCO POR CIENTO (25%) del total del monto de capital del plan a suscribir, manteniendo las actuales condiciones vigentes para el resto de las cuotas.Que la GERENCIA DE ADMINISTRACION Y RECURSOS HUMANOS ha tomado intervención en orden a su competencia.Que la GERENCIA DE ASUNTOS JURIDICOS ha tomado la intervención que le compete, de acuerdo a lo establecido en el Artículo 7º, inciso d) de la Ley Nº 19.549.Que en virtud de las facultades conferidas por el Artículo 6º, Inciso h), y 7º Inciso e), del Estatuto aprobado por el Anexo I del Decreto Nº 1388 de fecha 29 de noviembre de 1996, por el Decreto Nº 454 de fecha 24 de abril de 2001 y por el Decreto Nº 65 de fecha 9 de enero de 2008, corresponde actuar en consecuencia.Por ello,EL INTERVENTOR DE LA COMISION NACIONALDE REGULACION DEL TRANSPORTERESUELVE:Artículo 1º — Sustitúyase el Artículo 1º de la Resolución de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE Nº 4436 de fecha 11 de noviembre de 1999, modificada por su similar Nº 2257 de fecha 24 de julio de 2003, por el siguiente:"ARTICULO 1º — Las personas físicas y jurídicas imputadas, que se encuadren "prima facie" en infracción a las normas que regulan el transporte por automotor y que se acojan al beneficio del pago voluntario del SESENTA POR CIENTO (60%) de las penas que en cada caso correspondieran, establecido por el REGIMEN DE PENALIDADES POR INFRACCIONES A LAS DISPOSICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS EN MATERIA DE TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE JURISDICCION NACIONAL aprobado por Decreto Nº 253/95 y su modificatorio aprobado por Decreto Nº 1395/98, podrán, dentro del plazo de CINCO (5) días hábiles a contar desde la fecha de la primera notificación de la presunta comisión de infracciones a las normas vigentes y previo reconocimiento de la infracción cometida y renuncia al derecho de interponer todo recurso o reclamo administrativo o judicial contra la misma, celebrar:A) TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE PASAJEROS: Convenios de pago de hasta VEINTICUATRO (24) cuotas mensuales y consecutivas, siempre que el monto de cada una de ellas sea igual o mayor a PESOS QUINIENTOS ($ 500.-). Adicionalmente, la primer cuota no podrá ser inferior al VEINTICINCO POR CIENTO (25%) del total del monto de capital del plan a suscribir y deberá hacerse efectiva previo a dicha suscripción.B) TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE CARGAS: Convenios de pago de hasta VEINTICUATRO (24) cuotas mensuales y consecutivas, siempre que el monto de cada una de ellas sea igual o mayor a PESOS CIEN ($ 100.). Adicionalmente, la primer cuota no podrá ser inferior al VEINTICINCO POR CIENTO (25%) del total del monto de capital del plan a suscribir y deberá hacerse efectiva previo a dicha suscripción.La falta de pago en tiempo y forma de DOS (2) cuotas dará derecho, sin necesidad de interpelación previa, a reclamar el pago total de la deuda, perdiendo el deudor el beneficio de la quita del CUARENTA POR CIENTO (40%) establecido por el Régimen de Pago Voluntario, encontrándose facultada la Comisión para deducir acción judicial por el CIEN POR CIENTO (100%) de la multa que hubiere correspondido. El acogimiento al presente Régimen de Pago en Cuotas, suspenderá todos los plazos establecidos en el REGIMEN DE PENALIDADES POR INFRACCIONES A LAS DISPOSICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS EN MATERIA DE TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE JURISDICCION NACIONAL aprobado por Decreto Nº 253/95, modificado por su similar 1395/98, inclusive el plazo de prescripción reglamentado en su Artículo 77.El incumplimiento de los convenios celebrados en las circunstancias precisadas en el presente artículo obstará a la celebración de nuevos convenios por la misma obligación, establecidos por el inciso a) del Artículo 1º de la Resolución de la ex COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE AUTOMOTOR Nº 315, de fecha 1 de agosto de 1994, modificada por su similar en Resolución de la ex COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE AUTOMOTOR Nº 990, de fecha 13 de julio de 1996 y en Resolución de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE Nº 383 de fecha 9 de abril de 2002.Los montos mínimos de cuota previstos se hallan referidos exclusivamente a la amortización de capital a la que se adicionará los intereses correspondientes, con arreglo a lo prescripto en el Artículo 2º."Art. 2 — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Antonio E. Sicaro.
miércoles, 16 de septiembre de 2009
lunes, 31 de agosto de 2009
CATAC COMISION NORMALIZADORA !
CATAC COMISION NORMALIZADORA
El dia 27 de Agosto como estaba previsto ,se reunieron en la sede de la Confederacion todas las instituciones y se realizo la distribucion de los cargos directivos.
Desde aqui queremos felicitar a los integrantes de nuestra federacion que obtuvieron importantisimos cargos en la Comision y que con orgullo y responsabilidad van a representar a todas las intituciones ,y a trabajar comprometidamente por el bien del Transporte!
Presidente : Ricco Egidio
Vicepresidente :Marcle Eduardo
Secretario General : Jatip Ramon
Prosecretario general:Rodriguez Alvaro
Tecnicos y Asesoramiento: Garcia Jorge
Secretario de organizacion Gremial :Nutti Luis
Secretario de Prensa y Propaganda :Trapani Pablo (Hijo)
Tesorero: Trapani Pablo
Vocal Titular Nº1:Rosiano Alberto
Vocal Titular Nº2:Cretton Mario
Vocal Titular Nº3:Malacalza Horacio
Vocal Titular Nº4:Calabe Pablo
jueves, 20 de agosto de 2009
Reunion en Junin 25/07/2009
EN EL DIA DE LA FECHA SE REUNIERON EN JUNIN PCIA DE BS AS EN LAS INSTALACIONES DE LA SOCIEDAD DE FOMENTO LAS 32 ENTIDADES PERTENECIENTES A LA FEDERACION PROVINCIAL PARA TRATAR LOS SIGUIENTES TEMAS.
1) SITUACION DEL TRANSPORTE CEREALERO EN DIFERENTES ZONAS.
2) PESO POTENCIA PASOS A SEGUIR
3) FEPROTAC ESTADO DE FORMACION
4) CATAC ASAMBLEA EXTRAORDINARIA
1) SIN DUDAS TODAS LAS CIUDADES PRESENTES PODEMOS ENMARCAR Y HABLAR DE UNA REALIDAD TREMENDAMENTE DESVASTADORA SIN RESPUESTAS EN LO INMEDIATO Y TAMPOCO A MEDIANO PLAZO ,NUESTROS TIEMPOS DE ESPERA SON HASTA ABRIL DEL 2010 Y QUE PARA ESE ENTONCES PODAMOS CONTAR DE QUE EL COMFLICTO TAN PARTICULAR ENTRE EL GOBIERNO Y EL SECTOR DEL CAMPO LLEGUE A UN FINAL FELIZ PARA EL BIEN DE TODO NUESTRO PAIS Y NO SOLO DEL TRANSPORTE QUE EN DEFINITIVA PAGAMOS LOS PLATOS ROTOS DE ESTE CONFLICTO Y COMO SI ESO FUERA POCO APARECE UN FENOMENO DENOMINADO CLIMA QUE HACE MUCHAS DECADAS NO SE VEIA Y LA SECA ENTORPECIO AUN MAS NUESTRAS POSIBILIDADES DE TENER TRABAJO.
LA REALIDAD MAS ,MENOS, ESTA MUY PARECIDA EN TODA NUESTRA PROVINCIA ES CIERTO QUE HAY CIUDADES QUE SI BIEN TIENE ALGO DE MOVIMIENTO Y SE HAN RESPETADO ALGUNOS NUMEROS MERAMENTE ACEPTABLES Y EN MUCHOS LUGARES ES UN DESASTRE LAS TARIFAS QUE SE PAGAN Y QUE COBRAMOS , Y A ESTO HAY QUE SER FRANCO TAMBIEN TENEMOS QUE CARGARNOS RESPONSABILIDADDES PORQUE EL TRANSPORTE DESUNIDO NO CONSIGUE RESULTADOS Y A RIO REVUELTO GANANCIA DE PESCADORES ( DIVIDE Y REINARAS ) DICE ESE DICHO TAN NOMBRADO POR NOSOTROS LOS TRANSPORTISTAS, ES UN PENA PERO ESTA ES LA REALIDAD DEL MOMENTO .
CON UN 40 % MENOS DE COCECHA ES IMPOSIBLE QUE EL TRANSPORTE HOY TENGA UN MOMENTO ACEPTABLE Y A ESO SUMEMOSLE LO COMENTADO, AUN MAS SE COMPLICAN LAS COSAS.
DE PARTE DE ALGUNAS ENTIDADES SE PLANTEO LA NESECIDAD EN CARACTER DE URGENCIA DE PRESENTAR MEDIANTE LA FEPROTAC EN LA SECRETARIA DE TRANSPORTES DE LA PCIA DE BS AS UN DOCUMENTO CON RESPUESTAS INMEDIATAS PARA NUESTRO SECTOR DE QUEDAR EXENTOS POR TODO EL AÑO DE IMPUESTOS A LAS GANANCIAS, INGRESOS BRUTOS Y EN EL SISTEMA BANCARIO EXIMISION DEL IMPUESTO AL DEBITO CREDITO E IMPUESTO AL CHEQUE ESTAMOS Y DEBEMOS HACER SABER QUE HASTA EL 2010 ESTAMOS EN EMERGENCIA, SI BIEN SABEMOS QUE SE HAN ELABORADO ALGUNOS DOCUMENTOS A NIVEL NACIONAL TADAVIA NO TENEMOS RESPUESTAS A LAS NESECIDADDES DEL TRANSPORTE.
2) OTRO TEMA DEL CUAL SE CONSIDERA DEJAR POR EL MOMENTO SIN CAUSA ES EL PESO POTENCIA , EN LA CIUDAD DE GRAL VILLEGAS CON UN TRABAJO IMPECABLE DE NUESTRA GENTE DE GRAL PICO LA PAMPA SE PARO POR EL MOMENTO LAS MULTAS LABRADAS A TRANSPORTISTAS CON CAMIONES MEDIANOS QUE SABEMOS SI SE APLICA EL PESO POTENCIA EL 60 % DE ESOS VEHICULOS TIENEN QUE VIAJAR CON UNA CARGA UTIL DE 24.000 Kgrs, A LAS TARIFAS DE ESTE MOMENTO SIGNIFICA MORIR SIN CAUSA ALGUNA. ES CIERTO SE DEBE RENOVAR EL PARQUE AUTOMOTOR NO TENEMOS LAS POSIBILIDADES CREDITICIAS A LARGO PLAZO PARA HACERLO Y MIENTRAS ESTO NO SUCEDA LAMENTABLEMENTE NO LO VAMOS A LOGAR CON ESTAS POLITICAS ACTUALES.
3) SE EXPLICO A TODA NUESTRA GENTE QUE EN LOS PROXIMOS DIAS YA VAMOS A CONTAR CON NUESTRO REGISTRO EN PERSONERIA JURIDICA SE DEVOLVIERON LOS PAPELES POR TRAMITES BUROCRATICOS PERO ESTA TODO EN ORDEN.
4)CATAC ASAMBLEA .INFORMAMOS A TODAS LAS AUTORIDADES ADHERIDAS A CATAC QUE EL DIA 27 DE AGOSTO DEL 2009 EN SU SEDE A LAS 17:00 hS SE LLEVARA A CABO LA ASAMBLEA EN LA CUAL ESTARAN PRESENTES TODOS LOS REPRESENTANTES DE LA INSTITUCION CON AMPLITUD DE INGRESO TRATANDOSE UNICAMENTE LA RENUNCIA DE TODA LA COMISION DIRECTIVA Y LA FORMACION DE UNA COMISION NORMALIZADORA.
1) SITUACION DEL TRANSPORTE CEREALERO EN DIFERENTES ZONAS.
2) PESO POTENCIA PASOS A SEGUIR
3) FEPROTAC ESTADO DE FORMACION
4) CATAC ASAMBLEA EXTRAORDINARIA
1) SIN DUDAS TODAS LAS CIUDADES PRESENTES PODEMOS ENMARCAR Y HABLAR DE UNA REALIDAD TREMENDAMENTE DESVASTADORA SIN RESPUESTAS EN LO INMEDIATO Y TAMPOCO A MEDIANO PLAZO ,NUESTROS TIEMPOS DE ESPERA SON HASTA ABRIL DEL 2010 Y QUE PARA ESE ENTONCES PODAMOS CONTAR DE QUE EL COMFLICTO TAN PARTICULAR ENTRE EL GOBIERNO Y EL SECTOR DEL CAMPO LLEGUE A UN FINAL FELIZ PARA EL BIEN DE TODO NUESTRO PAIS Y NO SOLO DEL TRANSPORTE QUE EN DEFINITIVA PAGAMOS LOS PLATOS ROTOS DE ESTE CONFLICTO Y COMO SI ESO FUERA POCO APARECE UN FENOMENO DENOMINADO CLIMA QUE HACE MUCHAS DECADAS NO SE VEIA Y LA SECA ENTORPECIO AUN MAS NUESTRAS POSIBILIDADES DE TENER TRABAJO.
LA REALIDAD MAS ,MENOS, ESTA MUY PARECIDA EN TODA NUESTRA PROVINCIA ES CIERTO QUE HAY CIUDADES QUE SI BIEN TIENE ALGO DE MOVIMIENTO Y SE HAN RESPETADO ALGUNOS NUMEROS MERAMENTE ACEPTABLES Y EN MUCHOS LUGARES ES UN DESASTRE LAS TARIFAS QUE SE PAGAN Y QUE COBRAMOS , Y A ESTO HAY QUE SER FRANCO TAMBIEN TENEMOS QUE CARGARNOS RESPONSABILIDADDES PORQUE EL TRANSPORTE DESUNIDO NO CONSIGUE RESULTADOS Y A RIO REVUELTO GANANCIA DE PESCADORES ( DIVIDE Y REINARAS ) DICE ESE DICHO TAN NOMBRADO POR NOSOTROS LOS TRANSPORTISTAS, ES UN PENA PERO ESTA ES LA REALIDAD DEL MOMENTO .
CON UN 40 % MENOS DE COCECHA ES IMPOSIBLE QUE EL TRANSPORTE HOY TENGA UN MOMENTO ACEPTABLE Y A ESO SUMEMOSLE LO COMENTADO, AUN MAS SE COMPLICAN LAS COSAS.
DE PARTE DE ALGUNAS ENTIDADES SE PLANTEO LA NESECIDAD EN CARACTER DE URGENCIA DE PRESENTAR MEDIANTE LA FEPROTAC EN LA SECRETARIA DE TRANSPORTES DE LA PCIA DE BS AS UN DOCUMENTO CON RESPUESTAS INMEDIATAS PARA NUESTRO SECTOR DE QUEDAR EXENTOS POR TODO EL AÑO DE IMPUESTOS A LAS GANANCIAS, INGRESOS BRUTOS Y EN EL SISTEMA BANCARIO EXIMISION DEL IMPUESTO AL DEBITO CREDITO E IMPUESTO AL CHEQUE ESTAMOS Y DEBEMOS HACER SABER QUE HASTA EL 2010 ESTAMOS EN EMERGENCIA, SI BIEN SABEMOS QUE SE HAN ELABORADO ALGUNOS DOCUMENTOS A NIVEL NACIONAL TADAVIA NO TENEMOS RESPUESTAS A LAS NESECIDADDES DEL TRANSPORTE.
2) OTRO TEMA DEL CUAL SE CONSIDERA DEJAR POR EL MOMENTO SIN CAUSA ES EL PESO POTENCIA , EN LA CIUDAD DE GRAL VILLEGAS CON UN TRABAJO IMPECABLE DE NUESTRA GENTE DE GRAL PICO LA PAMPA SE PARO POR EL MOMENTO LAS MULTAS LABRADAS A TRANSPORTISTAS CON CAMIONES MEDIANOS QUE SABEMOS SI SE APLICA EL PESO POTENCIA EL 60 % DE ESOS VEHICULOS TIENEN QUE VIAJAR CON UNA CARGA UTIL DE 24.000 Kgrs, A LAS TARIFAS DE ESTE MOMENTO SIGNIFICA MORIR SIN CAUSA ALGUNA. ES CIERTO SE DEBE RENOVAR EL PARQUE AUTOMOTOR NO TENEMOS LAS POSIBILIDADES CREDITICIAS A LARGO PLAZO PARA HACERLO Y MIENTRAS ESTO NO SUCEDA LAMENTABLEMENTE NO LO VAMOS A LOGAR CON ESTAS POLITICAS ACTUALES.
3) SE EXPLICO A TODA NUESTRA GENTE QUE EN LOS PROXIMOS DIAS YA VAMOS A CONTAR CON NUESTRO REGISTRO EN PERSONERIA JURIDICA SE DEVOLVIERON LOS PAPELES POR TRAMITES BUROCRATICOS PERO ESTA TODO EN ORDEN.
4)CATAC ASAMBLEA .INFORMAMOS A TODAS LAS AUTORIDADES ADHERIDAS A CATAC QUE EL DIA 27 DE AGOSTO DEL 2009 EN SU SEDE A LAS 17:00 hS SE LLEVARA A CABO LA ASAMBLEA EN LA CUAL ESTARAN PRESENTES TODOS LOS REPRESENTANTES DE LA INSTITUCION CON AMPLITUD DE INGRESO TRATANDOSE UNICAMENTE LA RENUNCIA DE TODA LA COMISION DIRECTIVA Y LA FORMACION DE UNA COMISION NORMALIZADORA.
viernes, 7 de agosto de 2009
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